武汉地铁12号线秦公区间进入双线掘进

这标志着秦公区间开始双线掘进，预计今年底可完成穿越沙湖。

施工现场

秦公区间左线全长2486.72米，盾构机从秦园路站出发，进入沙湖水底，以350米半径弧度右转上岸，然后下穿歌笛桥，抵达公正路站。

该区间地质条件较为复杂，地层处于长江一级阶地和三级阶地，为二元结构地层组合，即上部为粉质黏土，下部为砂性土承压含水层，对盾构掘进各项技术参数要求极高，需要克服多项技术难题。

建设者调试设备

为确保“井冈山6号”盾构机顺利始发，该项目部超前谋划、精心组织，召集专家开展方案咨询、评审，采用中铁装备最新研制的土压平衡盾构机，配置了可伸缩性主驱动、超前地质探测、高精度气液平衡等系列智能化系统；对现场作业班组进行盾构始发、管片拼装、壁后注浆、管片防水等工序的施工、安全技术交底；并及时调查区间周围的构筑物、管线情况并布设全方位的监测点。严格落实领导班子24小时带班制度，确保现场相关问题能够得到快速有效的解决。