燃油是发动机的口粮，油的品质直接决定着排放的水平，如果仅仅是对发动机做升级而油品质量不变的话也不行，所以国六标准同时也对燃油的品质做出了更严格的要求，只有好的技术配合清洁的燃油才能达到最佳的排放水平。
国五能升级国六吗
很多人都有这样的想法：我的车虽然是历五排放，但是排放数据能达到国六水平，那么我可以给我的汽车升级成国六排放吗？其实这也并非不可能，理论上确实有行得通的办法，但是想要真正实施就比登天还难。因为每个车型排放标准都是车企事先备案的，你的车是历几就是历几，这是没办法更改的。除非厂家拿这个型号的车重新做一次备案，把排放标准定成国六的，这时候你就可以去车管所升级排放标准了，而事实上几乎没有厂家会这么贴心地为车主考虑。
接下来我们来看看其中几款在售的国六车吧：（持续更新）
荣威RX5
厂商指导价：9.98万-18.88万
荣威RX5有1.5T和2.0T动力版本，其中1.5T发动机版本达到国六排放标准，1.5T发动机是上汽与通用联合开发的一款涡轮增压缸内直喷发动机，最大扭矩250Nm，最大功率169马力，与上汽1.4T，1.0T同属于蓝芯SGE系列，可以说是上汽里程碑式的产品，荣获2017“中国心”十佳发动机。
点评：售价低于十万元，并且在符合国六标准这一条件加持下，荣威RX5的销量应该能提升很多。
讴歌CDXHybrid
厂商指导价：29.98万-35.28万
作为广汽广汽讴歌推出的首款车型，CDX在今年以来改款，同时还增加了混动车型，最大的亮点就是采用了本田独家研发的i-MMD双电机混动系统，这套系统可以根据负载和使用条件的不同，在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间无缝切换。参数方面，2.0L发动机最大功率146马力，混动系统综合最大功率215马力，官方公布的综合油耗为5.0L/100km。
点评：作为国六车中暂时唯一一款混动车型，讴歌CDX混动版在价格上以及油耗表现上都有很不错的表现。
全新英菲尼迪QX50
厂商指导价：33.98万-48.98万
全新英菲尼迪QX50在国产之后，全新的外观，时尚的内饰，相比之前车型有不小的改变。不过英菲尼迪QX50带给我们惊喜绝对不止外观，搭载2.0T发动机，这是全球第一款量产的可变压缩比发动机，可以实现在8：1到14：1之间自由调节。
点评：在直接竞争车型沃尔沃新XC60、凯迪拉克XT5、全新宝马X3中，全新英菲尼迪QX50价格上有微弱优势，只可惜品牌影响力羸弱，未来前景也不够乐观。
日产奇骏
厂商指导价：17.98万-27.13万
近日，东风日产官方宣布2019款奇骏正式上市，新车提供7款车型可选，售价区间为18.88-27.13万元。新车作为年代改款，主要在内饰配置上进行调整，其中2.019款日产奇骏将全部符合国六排放标准。
国六排放标准实施时间将会分为“国六a”和“国六b”两个阶段，对应时间点为2020年7月1日和2023年7月1日。事实上，国六a只是历五到国六的一个过渡阶段，到了2023年将会全面实施国六排放标准。对于消费者购车，有必要考虑篮买国六车，毕竟国六标准实施后，低于国六的车型都会受到大大小小影响。
符合国六排放标准车型名单一览（持续更新）
需要注意的是，符合国六排放标准车型名单中部分为已上市、新上市或将上市车型。其中已上市为目前市场有售国六车型，新上市则是上市才不久，市场中未必有可售车型，将上市为即将发布的符合排放标准车型。