除了兼具优异的制空、对地打击能力，歼16作为重型战机的巨大潜力还衍生出电子战型号。多才多艺的歼16攻防兼备，是中国打造战略空军的重要型号。放眼全球，歼16的综合性能也使其力压阵风、台风、超级大黄蜂等一众好手，是仅次于F15QA/SA的全球第二强三代半战机。
过去外界认为歼16的年产量不高，岂不知在太行改进型发动机的质量和产量双双突破后，歼16的产量和装备量也出现了井喷现象！歼16已经量产到了第X年，在前年的产量已经接近40架，去年是4X架，今年的产量会更上一层楼！截止目前，总产量已经高达1XX架，装备了4+X个旅级单位。很显然，这个总数字肯定是大于4的。一般来说，一个战斗机航空兵旅的装备数量是32架，有些还会加大到36架。这么算下来，歼16的总装备数量不久就会到200架！再过几年，会比日本空自的现役战斗机的总数还多！
现在已经知道，00批歼16装备单位是7XX与7XX；01批在6XX；02批在6XX；03批在7XX；04批在6XX；还有2个单位在等待接装！
网上还出现了歼16挂载8枚导弹加1个综合干扰吊舱的图片,歼16的电战型也已经下线，都说明规模战力已经形成，成为东半球实力最强的，攻防兼备的最大三代半机群。
苏霍伊设计局的SU27系列，可以说是上个世纪常规布局三代机中的巅峰之作。F15综合能力和其相当，但仅仅气动设计而言，美国人都承认差距不小。SU27原型机曾经有几个变形方案，但事实证明，西蒙诺夫最初的方案仍是最好的。
我们从九十年代开始引进组装SU27，到现在已经接近30年，并且自己搞了几个型号，比如歼15、歼11B/D和最重要的歼16。但都没有在苏27的外形基础上进行大的改动。这种升力体加静不稳定的设计，进一步升级的风险可能比新设计一架还大，可以说挖掘潜力有限，在歼20已经量产的情况下，国产苏系列战机气动外形再大幅升级没有必要。
中国海空军对敌打击机群，过去只有90多架苏30系列和200多架飞豹。苏30系列已经引进二十多年，航电设备已逐渐落伍；飞豹已经停产，其基础就是个二代半。飞豹不能射中距弹，就是个轰炸机，一旦格斗就会吃亏。因此在发动机不再受限制的情况下，歼16的迅速生产就是当务之急。
今后的作战，火箭军先犁地。再由歼20和无人机当空中先锋，扫除敌人的空中主力和地面指挥中心后，大批歼16突入纵深轰炸攻击，以发射防区外精确制导武器为主。歼16装备有源相控阵雷达，自身带大量中距弹，机动能力相当强悍，即使遭遇少量残余的敌机也完全可以进行先发制人式的空战攻击。作为炸弹卡车模式，最大可载弹12吨！具备1500公里以上的作战半径，38吨的最大起飞重量。这么大的体量还能格斗空战，能力在全世界也是数一数二。