某一座小岛
舟山群岛目前已经成为国家石油战略储备基地、全国最大商业原油储运基地和矿砂中转基地、浙江省最大的煤炭中转基地。
经国务院批复，舟山拥有全国唯一的一家“国字头”大宗商品现货交易平台
围绕优越的港口条件，舟山的临港产业亦欣欣向荣，如：船舶修造，大型化工，船舶配套，大宗物资加工，水产品精深加工等。
其中船舶修造是临港工业的龙头。舟山的造船能力超过1000万载重吨，有3家船舶企业跻身全球造船业30强。船舶工业已成为舟山工业经济的第一大支柱产业。
浙江舟山主要船厂分布图，来自界面网
在舟山的工业总产值中，造船业占据着半壁江山，全国造船覚n�1/10的市场份额，也由这座岛城所占据。
以2014年为例，完工量、新接订单量以及手持订单量这三大造船指标，舟山的份额均占到全国总量的12%以上。
在建的一处
然而在国际金融危机影响下，国内进出口增长出现递减态势，导致造船业需求减少，船价下降。
同时，中国造船业与水泥钢铁一样，都是产能严重过剩产业，需求不振，供给过剩，舟山造船业也迎来了寒冬。
2016年，行业龙头五洲、正和两家船厂先后倒闭，其他诸多中小船企也面临严重的困难，为舟山经济的发展蒙上了一层阴影。
同样是依靠优越的地理位置和港口条件，舟山发展大石化产业的条件也非常优越。
中国着力建设的七大石化产业基地——大连长兴岛（西中岛）、上海漕泾、广东惠州、福建古雷、河北曹妃甸、江苏连云港以及浙江宁波，而舟山大炼化正是浙江宁波石化产业基地的一部分。
舟山大炼化
2016年3月浙江省商务厅发布公告称，舟山大炼化预计2018年底前投产，其中一期炼油能力为1500万吨，年产PX750万吨，二期为2500万吨，年产PX1250万吨。
显然，在造船业不景气的今天，舟山急需一个新的增长点拉动经济。
然而，大石化项目的隐忧主要有两个：
一是中国现今炼化产能处于过剩状态，不仅是舟山，连云港、大连等地也在大力推动炼化一体化项目，各地项目全部上马完成后，能否实现预期效益是个问题。
另外，尽管石化企业现今已经对环保做出相应措施，但是毕竟存在环保风险，中国各地的PX困局正是民众对于这种风险的直接反应。
px困局……
舟山的崛起，源于海洋和大自然的馈赠。舟山的破局，仍然需要以海洋做文章。
一方面，着力打造国际海上物流枢纽的地位，背靠长三角乃至整个长江经济带，加强与上海港、宁波港分工合作，打造江海联运模式。
另一方面，借用长三角的人才、科技优势，提前布局海洋工程装备、海洋新能源、海洋生物产业等新兴产业。
