武汉公安交管局介绍，武汉依托“互联网+”大数据，着力打造行车停车、路内路外、线上线下相结合的智慧交通诱导系统和智慧应急平台，精细化治理全市堵点成效明显。
胡润洲分析，虽然武汉市机动车增长迅猛，但武汉近年城市道路建设大幅增长，城区路桥隧里程从2010年的2724公里增至2017年的6000公里，一些断头路被打通，城市快速路承载了较大的交通流量；武汉市人均道路面积，从2013年的10.5平方米稳步递增至2017年的13.5平方米。不过，面对私家车的爆发式增长，部分区域的相对平衡又很容易被打破。高峰时间段，部分拥堵“老大难”区域，还需下大力气疏通。
