目前，武汉阳逻港集装箱吞吐能力约220万标箱，2017年实际吞吐量超过135万标箱，在长江上中游港口中首屈一指。但这一成绩距离2020年集装箱吞吐能力300万标箱的目标，仍有较大差距。
今年1月，中远海运与宝武钢铁两大央企在汉签订合作协议，将成立合资公司，对宝武钢铁江北码头进行改造，使之具备每年80万标箱的集装箱运输能力。
武汉航运中心建设领导小组要求，中远海运港口武汉公司要加快改造武钢江北基地码头工程，于今年内开工建设，至2019年底建成。届时，阳逻港将拥有四座集装箱码头，年吞吐能力突破200万标箱。
与此同时，铁水联运体系建设对于武汉长江航运中心建设至关重要。铁水联运是目前世界上最先进的综合运输方式，通过无缝衔接让集装箱坐着火车进港区，省时省钱。
武汉坐訖nそ平鹚溃侨分魇嗯χ唬信罚ㄎ浜海┌嗔性擞芰υ谌星懊Ｑ袈吒塾牒号钒嗔屑湫纬商耍鹘�“一带”可达西欧、中亚，东进“一路”可抵日韩、东盟，真正使武汉成为“一带一路”重要节点城市。
