迎接港珠澳大桥通车各部门准备就绪
人民网澳门10月19日电（记者苏宁）港珠澳大桥通车在即，澳门特区zf发言人办公室今天下午举行新闻发布会，就港珠澳大桥开通及启用等方面准备工作作出说明，特区zf对港珠澳大桥即将正式开通表示欣喜和欢迎。
特区zf发言人陈致平在主持发布会时表示，港珠澳大桥落成通车将促进粤港澳三地间人流、物流、资金流的往来，也必然对澳门推动经济发展、参与区域合作等产生重要影响，为澳门延伸并开阔了市场范围和规模，为企业和投资者拓展了新的商机，有利于促进澳门进一步融入粤港澳大湾区建设等国家发展大局。
出席发布会的澳门治安警察局副局长刘运嫦介绍说，澳门口岸主要由三部分组成：往来港澳和珠澳的出、入境车道，往来港澳的出境、入境旅检大厅，以及往来珠澳的出境和入境旅检大厅。珠澳旅检大厅实施“合作查验，一次放行”新通关模式，在珠澳分界线设有“三道门全自助通道”、“单柜台半自助通道”和“台并台、肩并肩人工通道”三类。刘运嫦表示，“合作查验，一次放行”属全国乃至全球首创的通关模式，有助提高通关效率，充分体现“一国两制”方针之下的创新合作理念及区域合作的优越性，是“一国两制”的良好示范。
出席发布会的交通事务局局长林衍新首先介绍了澳门市区连接大桥的交通安排，并表示澳门口岸管理区设有东、西两个共超过6000个车位的停硻n。直鹛峁└笄爬窗牡某盗竞桶拿攀忻裢２础？诎洞┧蟀褪课壑榘拇笄湃乜诎都涞闹饕煌üぞ撸治郯南呒案壑橄撸忻窦坝慰涂赏ü诎洞┧蟀褪考翱缇嘲褪壳巴愀酆椭楹！�
特区zf建设发展办公室代主住林炜浩指出，港珠澳大桥澳门口岸管理区工程量巨大、工期极短。自2016年12月施工场地接收后立即展开各项前期准备工作，并于2017年2月全面展开工程施工。在工务部门组织及各参建单位的努力配合下，在不到一年的时间内完成建设。
粤港澳三地zf斥资逾千亿澳门元建造的港珠澳大桥历时9年建造，大桥全长55公里，由桥、岛、隧和粤港澳连接线组成，其中跨越伶仃洋上的港珠澳大桥，是目前世界上最大的跨海桥岛隧工程，经过22.9公里的桥梁之后，港珠澳大桥转入长达6.7公里的海底隧道段。
港珠澳大桥抗风等级几级?
这些年，中国一项项大国工程刷新了世界纪录，从天眼探空到入海蛟龙，从国产航母到高速列车，无一不让国人骄傲，世界震惊。2018年，又一项重大利民工程即将交付使用，它就是世界最长的跨海大桥—港珠澳大桥。
港珠澳大桥是连接香港、澳门、珠海三地跨海大桥，全长55公里。是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。
建造港珠澳大桥难度有多大？有人打了一个很形象的比喻，比连续考上清华北大33次还难！
大桥施工难度一：港珠澳大桥海底隧道不仅需要在松软地基上建成当今世上最长、埋深最大的海底沉管隧道，还要在水深10余米且软土层厚达几十米的深海中建造两个人工岛，实现海中桥隧转换衔接。
大桥施工难度二：港珠澳大桥防撞问题也是坤程研究重点。大桥设计有3个通航孔，每个可防30万吨冲击力。在海底隧道两端各建一个人工岛，在两个人工岛周围排放了石头形成斜坡，如果有船太靠近就会搁浅。
