美国商务部长雷蒙多来华拜候，来了，又走了。谁都说不清她在中国谈成为了什么，又带归去了几多。
美国对中国的匹敌是全方位的。打击是最好的防备，但美国不敢在军事上进级，在政治上又升不动级，只有在经贸和科技上主动打击。但贸易战打不动了，中国也底子不睬戴琪，雷蒙多成为美国主动匹敌的焦点人物。
雷蒙多“不负使命”，一段时间来，各类科技禁运和商业制裁都是她领导的商务部在主导。但她究竟?结果是商务部长，通过经贸成长美国经济才是她的正事。活着界最猛进口国和世界最大出口国之间理顺经贸关系最终回到了雷蒙德（还有整个拜登zf）的视野。
中国也乐见中美经贸的正常化，所以雷蒙德成为好几年来第一个受到邀请访华的美国部长级官员，布林肯、耶伦都是“依照双方商定”来访的。至于克里，气候归正不是眼下中美关系的核心。
雷蒙德访华4天，谈了不少，谈成为了什么？
比力受存眷的是中美创建商务部层级沟通机制，还创建了出口管束信息交换机制，但这些其实在特朗普全面间断中美沟通机制前，都在分歧水平、分歧条理上存在。昔时还有年度战略会面，都由双方主要部长级及事务级官员出席。
8月27日，美国商务部长吉娜·雷蒙多(左二)抵达北京都城历际机场，与中国商务部美大司司长林峰和美国驻华大使尼古拉斯·伯恩斯(右)握手。
雷蒙多来华还带着任务：促使中国航司把积存的波音737MAX定单提货。波音的飞机早造出来了，中国不提货，尾款就收不到，这是很大一笔钱。而波音在交货前，必需对停放封存已久的飞机做全面查抄和进级，确保到达目前尺度，因为交货必要合适的不是出厂时的尺度，而是交货时的尺度。这又是一大笔钱，并且拖得时间越久，进级路线越长，开支越大。
波音想过把这些飞机转用于交付其他航司的定单，等中国航司规复提货的时候再把后续的定单转过来满足中国航司。处置好的话，对交货次序的扰乱影响可以低落到较小。问题是，民航客机既是多量制造，又是量身订造，每架飞机的座位间距、型号、材质、颜色、是否有航司标识都是特定的，卫生间、厨房也是依照航司要求定做的，更不消说机舱内特定语言的标识。机外涂装更是要从新弄过，这是很可观的花消。
同时，要是中国航司忽然规复提货了，波音交货不实时，是否要承当耽误交货的责任，是一笔打不清的讼事。波音未必没有来由，但要是触怒中国，影响以后的定单，就得不偿失了。波音飞机现在已经上小黑本了，不想多事。
雷蒙多还但愿推动中国航司买更多的波音，究竟?结果一架大波音就值几船猪肉、几十船的玉米。
雷蒙多还要代表美光向中邦交涉，要求消除禁令。和波音飞机一样，后来就没下文了。中国同意的大概性即是零，针对美国的各类无聊制裁，中国不加码（不但是美光）反制裁便是客套了。
固然，这两件事都没有实现。行前提到，行中不提，现在走了，也没下文了。
一段时间以来，芯片是美国对于中国最有力的武器，不但美国禁运，还拉上荷兰和日本在半导体设备和材料上对中国禁运。雷蒙多在行前、行中一再夸大，美国的芯片禁运事关美国国家平安，绝不松动。
美国没有想到的是，是否松动不但取决于美国，也取决于中国。这就像兵戈一样，战线的移动可以来自一方的退却，更可以来自另一方的打击。
在雷蒙多访华期间，华为一不做预告，二不开辟布会，寂静地直接开售Mate60系列，但回绝透露是否5G、采纳什么样的芯片等信息。网传Mate60系列采纳麒麟9000S芯片，采纳7nm 大概5nm和堆叠技能，操纵系统固然是鸿蒙。
这很难不使人联想到2011年美国国防部长盖茨访华期间，中国“悄没声息”（实际上是在爬墙檔大庭广众之下）地首飞歼-20的事情。不但有力地冲破了“中国隐身战斗机还要10年”的迷思，还决议性地打乱了美国空军的装备路线。F-35从傲然地存眷他人的脖子变成时刻要存眷本身的脖子。
华为Mate60系列代表中国在芯片和半导体方面实现了怎样的突破还有待察看，但华为历来是不放空炮的狠脚色，中国更是信奉行胜于言。打压华为是美国的国家举动，那么捍卫华为显然也不是华为一家公司的私事，华为Mate60系列的意义远远跨越公司自救。