按“4+3”模式合理配置运能
在总结一段时间内的客流大数据情况后，10日起，全国铁路实行新的列车运行图。
中国铁路武汉局集团有限公司也在总结大数据情况后发现了新规律——每周五下午至下周一上午的客流量比每周二至周四的客流量大。鉴于此，他们便采取“4+3”组织模式，将高速列车分为“日常”“周末”“高峰”三种方案开行。日常方案满足周二、周三、周四客运需求；周末方案安排临时旅客列车上线运行，满足周五、周六、周日、周一客流需求；高峰方案则是在周末方案基础上再加开部分临客，满足小长假等客流高峰时期客流需求。
另外，通过安排动车组增开、扩编或停运等措施，周一至周日每天动态安排运力，增加旅客集中.出行时间段的客运能力有效供给，适当减少客流量较小时的客运能力供给，实现客运能力供给基本满足旅客出行需求。比如，根据周末期间武汉至襄阳乘坐动车的旅客量较大的实际，新增汉口至襄阳周末开行的D5291/2次1对。
