从2017年4月初开始，军运会执委会综合保障部和市政设计院技术人员一道，采取徒步的方式，逐个点位、逐条道路进行现场实地踏勘，寻求军运会道路保障线路的最优方案。数据测量，精度要求一点也不能含糊，有的勘测点位十分偏僻，没有道路可走，技术人员披荆斩棘，也要走到点上获取数据和信息。做野外勘测，吃不上午饭是常事。一天走下来，大家除了腰酸腿疼，胳膊也常累得抬不起来。
与野外数据采集相对应，技术人员还出动无人机空中鸟瞰。黄家湖大道三环线至四环线10公里的距离，无人机在几十分钟的空中拍摄数百张照片，这些照片上还有对应的坐标数据。这些都是为了数据精准，进而形成一路一册、一点一册、一域一景的技术细则，为方案的制定奠定基础。
韩伟说，要将这项民心工程办好办实，“最优方案”是镭键，是各个项目实施的方向。
机场二通道连接武汉城区与天河机场，是武汉的“门户通道”，也是军运会第一迎宾通道。机场二通道的景观美化，直接关系到军运会各国来宾对武汉的“第一印象”。
韩伟说，军运会明年秋季举行，制定机场二通道绿化方案时，他们考量到季节规律，以黄、红两色为跳色，绿色为底色，描绘出一幅大绿大彩的壮美画面，充分展示武汉最生态、最靓丽的秋景。
