国家“863计划”燃料电池项目首席科学家、泰歌氢能汽车公司首席技术官马天才介绍，“开沃·泰歌号”车身长8.5米，可载客56人。加氢三五分钟，能续航450公里以上，百公里耗氢不超过5.2公斤。明年二季度，该车型将在光谷投入示范运营，随后进行规模化推广。
明年，氢能客车示范运营线跑起来
现场办公会上，武汉泰歌氢能汽车有限公司和武汉开沃新能源汽车公司双方宣布：未来两年联合生产、制造和销售3000台“开沃·泰歌号”氢能汽车，并以武汉为起步区，逐步推广到上海、南京、深圳、广州、成都等地。
作为技术支撑部门，武汉地质资源环境工业技术研究院与中石油湖北公司，签订战略合作协议共建加氢站。预计2018年将在光谷建成首座示范加氢站，未来3年内在省内及武汉市建设21座加氢站，打破氢能汽车发展的一大瓶颈。
该院还与葛化集团签订了联合制氢供氢合作协议，利用葛化集团工业副产氢，解决氢能汽车发展初期的氢气来源问题。
