记得在电动车刚出来的时候，车辆就是脚蹬的方式，并没有什么大惊小怪的，在零几年的时候2000元的电动车多半是有脚蹬子的，毕竟电动车的全称是电动自行车，说白了它就是一种带有电力助力的自行车，有脚蹬子并没有什么奇怪的地方。
记得起初骑电动车的时候，脚蹬子是可以起到助力作用的，也就是说在骑行的时候比较轻松，因为它是有电助力的，不是想象中的那么笨重，如果在电动车快没有电的时候采用这种模式，那就可以让车子多跑上几里路，避免了中途没电或者找不到充电站点的问题。
依靠着电动助力的方式，并不是像题主疑问的还能蹬得动吗这个问题，可以肯定的是，能蹬的助，但要看你的电动车是否有助力功能，而如今的新国标电动车都是带有助力的。但新国标的电动车，似乎车辆太小，骑行十分的别扭，不符合人与体学，以至于很多人买来之后吐槽功能太过于鸡肋。
在正常情况下，相信大家是不会进行脚踏的，这个功能就是给那些电动车电量不足的人骑行的。且国家在制定新国标的时候，明确规定了一定要有脚踏功能，至于脚踏功能是否合理我们不去评析，但生产厂商只会按照国家规定生产电动自行车，没有脚蹬子那就是不合格的产品，是不能卖到市场中的。
不过如果是电动摩托车的话，那可以没有脚蹬子，所谓的电摩，其实就是以前盛行的电动车，因速度超过了机动车标准，所以才被化为电摩。如果想要骑行方便，大家可购买电摩。
为什么把符合新国标的电动车必须装脚蹬呢？这样做到底有什么意义？听内行人说完之后，确实如此！一开始的时候，人们认为电动车安装上脚蹬之后就相当于多此一举，因为有电的时候根本用不到脚蹬子，没电的时候用脚蹬子骑行，比骑自行车还要累。
甚至有的车主就说，自从电动车上有了脚蹬子之后，好几次都差点摔倒。还有一些女性车主在夏天的时候喜欢穿长裙，如果裙子一不小心挂到了脚蹬子上，一瞬间就会人仰马翻了。而且脚蹬子有的时候还经常会打到脚踝，因此很多人都建议还不如直接拆了。
可是内行人却表示：脚凳子的用处非常大，如果车子没电的话，有了脚蹬子就可以往前挪，到达附近的充电处，如果没有脚蹬子的话，下来推岂不是会更累。再说了，新国标电动车的续航并没有以前那么强了，如果没电回不了家的话，你就会发现有个脚蹬子是多么的重要。
总的来说，关于新国标电动车要不要安装脚蹬子这个事情，消费者和专家们都各执一词。而小编则认为脚蹬子确实是有一些优势的，但有的时候缺点确实让人难以接受。但是如果为了安全的话，大家还是去把脚蹬子安装上吧。既能保证安全，还不容易被罚款。电动车必须装脚蹬有什么意义？听内行人说完，确实如此