滴滴打车确实是时代进步的体现很大程度上给人们带来了方便、快捷的出行体验。它是在一个恰当的时间引入了一种恰当的模式恰当地垄断了一个庞大的市场。但以滴滴的价值观和理念，我并不看好它的前途。随着滴滴打车的一家独大，本身的管理模式的漏洞就逐渐暴露了出来，尤其是乘客与车主之间的矛盾，而且双都各执一词互不相让根本分不清对错。先给大家分享两个滴滴司机与乘客的小故事。
乘客:5月7号晚上八点，一名单身女性乘客呼叫滴滴快车从长沙芙蓉中路_上车，车辆是一辆黑色日产轩逸，上车时她坐在副驾驶位置。司机原本在听音乐，看到她上车之后，居然开始用车载显示屏播放不可描述的内容!由于当时她自己很害怕，也害怕惹怒司机，该女士全程没有出声，也没有制止，只默默录下视频。下车后，她立刻打滴滴电话投诉，滴滴说会调查，但过7十多天都没有回复调杳结果，并且要求该女士正常支付那一单的车费。通过拨打滴滴客服投诉，滴滴回复:给乘客带来不好的乘车体验，非常抱歉。已对该司机进行封号处理。另订单截图显示，该司机接过1000多单，评分为5.0好评。
司机:我接过一个单，她是山东人。山东人给我的印象就是豪爽..结果那天把我气的!她两人愿拼座，于是拼了一个。先去接她，结果她的行李把我后备箱放满了还占了后座两位(两行李箱和五箱东西)我只好取消另一个乘客的单，然后和她协商加五元。她居然说凭啥?我说你的东西占了两座没法再拼座，加五元不多吧!没想到最后不但没加这五元，而且还投拆我说临时加价!结果信任值直接扣十分，电话给平台解释，平台却说没办法!
乘客人身安全得不到保证，司机受到不公平待遇无法申诉。这一切矛盾的源头就在于滴滴平台的不作为，这也是为什么美团打车刚刚_上市就能抢到三成的市场份额。前段时间晚上穿的沸沸扬扬的空姐被害案，滴滴被迫在zf和公众舆论的压力下进行整改。之前滴滴为了吸引更多的司机接单，设计偶遇的浪漫出行、张贴暗含”性”色彩的标签....差一点就把网约车做成了社交平台。
滴滴现在还没弄明天司机乘客需要的是什么。司机想要的是:准确的。上车地点、正确的抵达路线和安全免费便捷联蠙n丝偷姆绞健；褂杏龅讲涣汲丝屯端呖梢晕ぷ约旱幕救ㄒ妗３丝托枰氖怯呕莸募鄹瘛⒘己玫某俗逖楹投宰约夯救松戆踩谋Ｕ稀Ｈ绻蔚位共荒苌笫幼约旱拇砦螅潜亟呦蛎鹜龅牡缆贰�
现在有很多人问我现在还适不适合当全职滴滴司机。我的建议是最好不要，现在滴滴真正的红利期已经过去了，以前对司机的补贴力度很大，但随着市场的不断发酵与竞争，滴滴司机的收入已经大不如从前。
给大家做一个简单的计算。比如现在一公里1.4元(各地可能有所不同)滴滴抽成20%=0.28，油耗按百公里7个，6块钱一升=0.42,车残值按10万车，50万公里报废=0.2，保养按5000公里300块=0.06，最后单公里利润=0.44。市区平均时速40公里，时薪17.6元，月薪3000块钱的标准吧。算上空驶时间，吃饭时间，每天得工作10小\时吧。当然起步价没算，但我也没算修车，罚款，保险钱等等。现在滴滴司机真的很不好做。