12月18日上午，武汉轨道交通前川线（土建预埋）工程开工。省委副书.记、市委书.记陈一新,市长万勇出席开工仪式。
区委书.记吴祖云参加开工仪式。
轨道交通前川线工程起于黄陂前川,沿黄陂大道、双凤大道、川龙大道、盘龙大道、环湖中路等主干道南北向走行,止于7号线一期工程园博园北站。线路全长36.47公里,设站11座。全线共有2座换乘车站,在巨龙大道站与地铁2号线、规划18号线换乘;在腾龙大道站与规划20号线换乘。工程可望2019年年底建成通车。建成通车后，将极大改善市民出行环境，提高城市综合承载力，并有力拉动黄陂区旅游业发展，助力构建“一轴一心一山三城百湖”布局，切实增强广大市民的获得感和幸福感。
地铁前川线的开通是百万黄陂人民期盼已久的大事。今年2月10日，武汉地铁集团到黄陂考察轨道交通进前川工作，轨道交通前川线开工建设提上了日程。2月28日，市发改委相关负责人到黄陂调研轨道交通7号线进前川规划建设工作，并就线路走向、站点设置达成共识。3月27日，黄陂与武汉地铁集团签署武汉轨道交通前川线工程合作建设框架协议，地铁前川线建设正式进入实质性实施阶段。一经敲定，黄陂立即成立专班，将地铁进前川作为当前“一号工程”，抓紧筹措建设资金，强力推进征地拆迁，以前川线开工建设谋划黄陂新一轮大发展。
推进城市群基础设施一体化建设，构建核心城市1小时通勤圈，完善城市群之间快速高效互联互通交通网络是深入推进新型城镇化的必由之路。随着地铁前川线的开通，岱黄高速府河桥加宽改造，前川中环线互联互通、木兰大道提档升级，集合轨道交通1号线、2号机场线以及五纵八横五射三环的交通格局，作为北部新城的黄陂将充分释放大空间、大生态的能量，阔步迈向现代化。
